看似平静的每一天，在每个人身上都在发生着各种各样的故事，我是今天的小编,每天为大家带来最新最快的评测别克英朗1.3T怎么样 今年销量情况不错资讯，小编也是到网上收集了一些与评测别克英朗1.3T怎么样 今年销量情况不错相关的信息，那么下面分享给大家一起了解下吧。

英朗在去年全系换了三缸后，其销量其实是略微受到了一点影响，不过依然保持在前十的好成绩。而从今年1、2月份的销量情况来看，英朗销量回暖也成了不争的事实，最近这个月的(2019年2月份)美系轿车销量排行里，别克英朗以22756辆的销售成绩排在第一位，而在三缸车型中，它的销量也无疑是最高的，这兴许是超高的性价比让不少消费者动心了吧。

其实老实说，在紧凑型车这个级别里，英朗在配置以及优惠幅度上都有着极大的优势，比如它还全系标配了胎压监测装置、后雷达、发动机启停技术、上坡辅助、真皮座椅、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、外后视镜加热、防紫外线/隔热玻璃、前后独立悬架和LED日间行车灯这些非常有用的配置。

所以，从英朗销量回暖的市场反应来看，小编认为英朗的成功离不开这几大要素：首先便是别克的品牌知名度，这个历史悠久的合资品牌在技术方面依旧占有优势，硬实力不容小觑，而随着“节能减排”这个政策导向，加上市场的接受程度越来越高，小排量发动机的确是大趋势。其次是目前英朗的高性价比，参考终端优惠幅度，确实是很具竞争力。再则，英朗的有用性配置也是让人心动的主要方面。

性能测试：动力表现不错

先来说说其匹配的动力系统：我们此次体验的2019款18T自动互联旗舰型(顶配车型)，搭载的是1.3T发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱。

其实单从数据上来看，已经比同级别中1.5L/1.6L发动机更为出色。接下来，我们将进行百公里加速/制动的测试及噪音测试。

1、0-100km/h加速测试成绩：8.45秒

我们将车辆调节到运动模式，并关闭车身电子稳定系统，将发动机转速憋在2500rpm左右起步，松开刹车一瞬间前轮会有轻微的打滑现象，但最终8.45秒的0-100km/h加速成绩还是非常值得肯定的，不知道如果换一套抓地力更好的轮胎是否会有更好的成绩。

那么，这个成绩在同级竞争对手中表现如何?8.45秒的百公里加速成绩还是不错的，这样的加速成绩甚至好过一些2.0L自然吸气发动机的数据表现，而即使是和同级车型对比，这个成绩也可以称得上是优秀的。

2、100-0km/h刹车测试：成绩39.41米

全力制动时，车身姿态并不算完美，但迅速而线性的制动应还是能给人一定信心，制动力的强度和稳定性都还不错，39.41米的成绩也不错。

这个成绩在同级竞争对手中表现如何?经过测试，英朗最终的100-0km/h制动成绩为39.41米，整体表现不错，并且这一成绩在同级别车型中同样处于前列。

3、噪音测试

在噪音测试中，英朗在怠速时和当转速超过2500rpm时会有噪音传递到车内，我们将实测的数值放在同级车里做对比，英朗的分贝值要高那么零点几到1分贝，但实则上和一台四缸车型整体上的差异也并不是那么明显。