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最新的Super Duty是一款已经非常高的皮卡，具有大客车视觉高度与宽度之比。福特知道很少有客户真正需要如此高的有效载荷和牵引额定值，但他们也知道，许多客户将全心全意定制这些重型钻机。为下个月在拉斯维加斯举行的SEMA售后贸易展览中输入工厂的五个概念。(当演出于11月5日开始时，我们将更新真实照片。)

LGE-CTS是位于加利福尼亚州圣迪马斯的一家碰撞修理厂和机加工车间，由两名将超级职责削减为基本要素的女士经营(LG代表其父母Louie和Gerry，他们在1980年代;两个女儿现在都经营公司)。用平板床和织物顶篷交换工厂的床铺，使这款军绿色F-250进入了老式学校。只要看看斜角的尾灯和驾驶室灯压入床的硬边，就不会发现它的后挡板带有阻尼式后挡板和精美的电源插座。但是卡车上装有冰箱，地板上装有保险箱。在4.5英寸的举升套件上还悬挂着37英寸轮胎上的青铜轮，因为“超级责任”离地面的高度不够。

Tremor的名字又回来了，并在2020年的Super Duty皮卡上震撼起来，它是最牢固的越野专用内饰。除了标准的两英寸举升，35英寸固特异Wranger Duratrac轮胎，Dana限滑前差速器和锁止后差速器外，保险杠内还隐藏着一个绞盘，福特将于明年初提供该绞盘。床栏(福特称其为追逐机架)与50英寸宽的LED灯条，贴花使卡车看起来像是被砸坏了一样，其他一些物品则展示了福特的工厂配件。

这个单色的怪物在22英寸双骰轮毂上装有空气悬架。希翼它可以提高这架F-450的飞行高度，因为前下巴扰流板的高度几乎和我们本周在维加斯沙漠中驾驶的谢尔比GT500一样低。来自加利福尼亚州阿罗约格兰德市的父子团队将自己称为Twin Turbos(他们的Discovery TV节目的名称)。我们不知道是什么驱动这款Super Duty，但我们确实知道它有很多隐藏的存储空间，例如从后保险杠拉出的抽屉和从后挡泥板拉出的橱柜，以及一个保险柜。

使用40英寸轮胎的铜色露营车对您来说听起来不错吗?如果您不准备将两个燃烧器的丙烷烤架往外放，那么您将坐在黑色和棕色皮革座椅内部，重击为Kicker立体声音响。四英寸的举升机和升级后的Fox翻车和减震器可以完成肮脏的工作，而且谢天谢地，6.7升V-8柴油发动机也不会像旧的Super Duty皮卡一样脏。那是到那个帐篷的漫长攀爬，所以睡觉时最好不要动。

这是37英寸通用轮胎，可收缩动力的床罩和床地毯的温柔 升级，一旦我们穿上泥泞的靴子，这将立即被破坏。红色油漆也是定制的。