新旧交融，阿斯顿·马丁首次展示引人注目的 DBS GT Zagato 及其精神先驱和独家合作伙伴 DB4 GT Zagato Continuation。将生产 19 辆阿斯顿马丁 DBS GT Zagato 轿跑车，每辆都搭配一辆新旧 DB4 GT Zagato Continuation 汽车，售价为 600 万英镑(加税)或约 720 万美元。

它们共同构成了这家英国汽车制造商所说的 DBZ Centenary Collection。今年早些时候，阿斯顿·马丁发布了DB4 GT Zagato Continuation，这是一款仅限赛道的现代版原赛车手。

在这里，准确性是关键。Rosso Maja 红色油漆与原始 Max Meyer 和 ICI 油漆供应商的油漆完美匹配，并应用于手工制作的车身。在适当的情况下，阿斯顿​​·马丁进行了一些现代调整，例如采用更大的 4.7 升直列六缸发动机，功率超过 390 马力，但它与原车一样配备了 4 速手动变速箱。

以价格为优势的承诺是买家实际上会得到两辆车，而不是一辆。虽然 DB4 GT Zagato Continuation(配备 FIA 批准的防滚架)仅允许在赛道上使用，但它会随附一套 DBS GT Zagato 钥匙。这是今天首次全面揭晓。

这也不是安慰奖。这款限量版双门轿车基于阿斯顿马丁 DBS，搭载 5.2 升双涡轮增压 V12，并从中榨出 760 马力的强劲动力。它将以 Supernova Red 完成，这是“百年规格”独有的色调，带有对比鲜明的碳纤维装饰。

缎黑色和金色 3D 机加工车轮是标准配置，而车顶和后扩散器则是碳纤维。金色翅膀徽章是真实的、实心的 18 克拉黄金，并配有相配的金色阳极氧化侧板和中央锁紧车轮螺母。主动式前格栅采用黑色阳极氧化处理。总而言之，它可能是相当有争议的造型，但如果你有幸在野外看到它，你绝对不会忽视它。

瑞尔仍然会看到里面。在那里，阿斯顿马丁一直在试验一些新的制造技术，包括它声称的第一个汽车应用可配置碳和金属 3D 打印的机舱饰面。中央“马鞍”采用参数化、互锁的形式，可以用印刷碳、铝或金制成，后者通过物理气相沉积应用。这家汽车制造商表示，涂上黄金然后抛光需要将近 100 个小时。

不过，正如您所料，选择实际上是无穷无尽的——假设您有足够的预算。阿斯顿马丁定制部门的 Q 可以使用增材制造系统基本上按照买方的规格制造零件，具有独特的零件、材料和饰面。这是对 Zagato 一直代表的定制化的现代诠释。

尽管涉及工作，阿斯顿马丁说幸运的买家不会等待他们的新车太久。事实上，所有 DB4 GT Zagato Continuation 赛车都应该在年底前交付。