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这辆科鲁泽RS在风噪和路噪隔绝方面表现的还不错了，行驶时不会觉得很烦躁，只是当发动机转速在3000转以上的时候，噪音有些明显了，三缸发动机的声音有些嘈杂感受一般了。

科鲁泽RS的底盘NVH比较扎实了，在走一些碎石路面的时候可以很好的将震动过滤掉一部分，而且能隔绝很大一部分噪音。

时速超过80km/h之后，风噪以及路噪的隔绝水平较为一般了，整体表现和同级别车型是相当的。

从长安汽车那里了解到近期一款叫做长安CS75 PLUS的新车会在未来与消费者见面，图片一经曝出，新车的外观也是吸引不少消费者的关注，可以看到就是比较新的家族式设计，亮点也蛮多。

首先整个设计都是比较前卫的，进气格栅面积也比较大，搭配上镀铬条的装饰，带来相当不错的视觉效果。其贯通式的头灯，让内部的日间行车灯带向来延伸到中网顶部，形成十分新颖的造型。

CS75 PLUS车身侧面线条充满了肌肉感，向来延伸至尾部，而尾灯的造型也是经过了重新设计，虽然没有做贯通式处理，但在镀铬条的连接下也非常顺眼。排气采纳了双边单出式布局，在后扰流板的加持下，很明显这是一款主打运动的SUV。