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由于天气温度适中，试驾汉腾X5 EV当天没有开启空调，我们将动能回收设置在中等强度，行驶162.7公里消耗了53%的电量，在平均车速45km/h的情况下非常接近官方给出的330公里的最大续航里程了，所以X5 EV的252公里综合工况续航里程并没有太多水分。

官方给出的60km/h等速续航达到330公里，综合250公里放在前几年还有点看点，在现在动不动就几百公里续航的时段，显得没有什么优势了，满足日常通勤还是可以的。

我们来到充电站对汉腾X5 EV进行了充电体验，该车配备了多种充电模式，在快充模式下，1个小时可以将电量充满，30分钟可以完成20%-80%电量，慢充时间需要14个小时。我们这辆X5 EV剩余电量为18%，此时在服务区进行快速充电，花费了25分钟将其电量充到了75%，速度值得表扬。