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目前，Genesis品牌有一个优先事项：公布SUV。随着SUV在市场上的主导地位，当Genesis最终推出其GV80时，其销量可能会大幅增长。创世纪将在GV80之后推出一款更小的SUV，称为GV70，但这并不是韩国汽车创造商计划的唯一新车型。实际上，该公司表示计划在2021年之前公布第三款新车型。

这第三种奥秘模型尚未得到证实，但基于最近对MotorTrend的采访，似乎很可能将其中一款Genesis令人惊叹的概念车投入生产。Genesis品牌总裁曼弗雷德·菲茨杰拉德(Manfred Fitzgerald)告诉MotorTrend，该公司正在“努力”将其概念车(如Essentia Coupe和Mint)转变为实际的生产模型。

菲茨杰拉德在圆石滩精英赛上说：“这只是使(Essentia)动力总成方程正确，并定义我们要采纳的方式。“我们仍在验证某些选件以及整个机箱。桌上有不同的配置和不同的选件。” 劳恩斯(Genesis)已经生产了一款强劲的3.3升双涡轮增压V6，功率为365马力，对于两门后轮驱动的跑车而言，这将是一个绝佳的选择。

即使是在2019年纽约车展上首次亮相的Mint Concept仍未投入生产，但仍被指定用于生产。菲茨杰拉德(Fitzgerald)谈到铸币厂的小巧尺寸和宽敞的内部空间时说：“它达到了所有的标准。” “这就是未来的命运。对于人们来说，将Genesis品牌限制在街上所见即所得的地方，那肯定是错误的。”

与Essentia一样，有关薄荷动力总成的细节仍在讨论中。Fitzgerald解释说：“薄荷等同于我们对Essentia所做的事情。我们正在努力获得正确的包装。我们已经展示出了很好的市场反应。” 创世纪(Genesis)试图幸免大多数汽车创造商陷入困境，公布令人惊叹的概念，只是为了更“有利可图”且常常无聊而搁置它。希翼该公司能够通过一些令人惊叹的量产车实现其承诺。