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去年夏末，当我们第一次听到有关雷克萨斯打算创造其令人惊叹的LC的敞篷车变体的传闻时大型旅行车光环车该车于三年前首次亮相。在此之前，我们最关注的是潜在的高性能LC F轿跑车。尽管仍不确定，但雷克萨斯现在在2019年底特律车展上推出了LC Convertible概念车。

尽管目前仅是一个概念，但不要盼望一旦获得生产许可，该设计就会发生根本性的改变。雷克萨斯说，这个漂亮概念的设计目标是“终极漂亮”的表达。显然，它的总体形状直接来自双门轿跑车，但是看起来这并非仅仅是印章和骰子。

裸照的外观效果很好，看起来很自然。如果我们被告知雷克萨斯在双门轿跑车之前设计了敞篷车，我们就会相信他们。“它将原始双门跑车的所有优点与露天敞篷车的动态设计融为一体，”该概念车的设计总监Tadao Mori说。“这一概念采纳了LC轿跑车的明确设计，并将其重新构想成未来的敞篷车。”

森喜朗的声明的最后两个词很能说明问题。更详细地看一下这个概念，就像雷克萨斯所说的那样，挡风玻璃的耙子到存放顶部的后行李箱盖的光滑轮廓都是为了产生“情感反应”而设计的。总体形状被描述为“长，低，瘦”。

与双门轿跑车一样，概念车的内部几乎是杰作。对细节的关注是非凡的，这是我们在自己的时间里在LC 500h轿跑车的车轮上注意到的。例如，概念车的真皮座椅采纳黄色点缀针脚，营造出精巧的优雅外观。

结合短前悬，22英寸车轮和宽阔姿态，LC Convertible Concept确实是一件艺术品，看到量产后我们不会感到惊讶。“这种概念的生产版本将以许多不同的方式令人振奋，” Mori-san补充说。“当您接近时，您会看到它的动态线条，启动时会听到它的引擎，并在旅途中感受到周围的一切。每当您驶过方向盘时，它就会以独特而令人兴奋的方式吸引感官。 ”

说到发动机，雷克萨斯没有具体说明概念的内在含义，但可以肯定的假设是LC 500 coupe的自然吸气5.0升V8。下周我们将在底特律，有许多更多细节和现场照片供您选择。