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强大的迈凯伦600LT今天在悉尼的一次特殊媒体活动中在澳大利亚首次亮相，为我们所有人提供了首辆近距离观看新的，可上路但合法的超级跑车的信息。

今年早些时候开始披露，迈凯轮600LT是第一个LT -长尾-型号为运动系列范围。这也是该公司在1990年代传奇McLaren F1 Longtail开赛之后推出的第四款LT车型。

这款新机型基于570S，并成为入门级运动系列产品中的旗舰机型。已对其进行了大修和增强，以提高整体性能并跟踪准备情况。迈凯轮说，事实上，这辆车几乎没有道路合法性。这使您知道它有多严峻。

显然，主要的变化是“长尾巴”。600LT比570S长74毫米，前分离器和后扩散器延伸，并且独特的前后保险杠和独特的(和更大的)机翼安装在后部，以增加下压力。

迈凯伦为量产车公布的最轻的车轮将许多车身部件替换为碳纤维产品以减轻分量。内部，传统的完全可调式座椅，取而代之的是迈凯轮塞纳(McLaren Senna)中使用的碳纤维制成的全桶形座椅。总体而言，这些减轻分量的措施有助于将570S的分量减轻100公斤左右，从而使干重达到1274公斤。

发动机舱也引起了一些注意。在该处，您将找到一个3.8升双涡轮V8，其经调整后的功率为442kW和620Nm(高于570S的419kW和600Nm)。它通过七速双离合自动变速器发送到后轮驱动系统中。

您可能会想到，600LT在停机坪上非常快。从0-100 km / h的加速仅需2.9秒，而从0-200 km / h的加速仅需8.2秒。如果您足够勇敢，最高时速为328km / h。发动机通过量身定制的双顶出系统进行呼吸，该系统具有较小的背压，出口甚至更短，因此音调更加严肃。

LT模型背后的理念是履带性能，排他性，功率，空气动力学和减轻分量。而这正是600LT所提供的。迈凯轮汽车亚太区董事总经理乔治·比格斯在澳大利亚首次亮相时说：

“我们很高兴欢迎备受期待的600LT进入澳大利亚。LT重新定义了对超级跑车的期望，并向迈凯伦丰富的赛车历史致敬。迄今为止，我们已经从澳大利亚市场获得了令人难以置信的兴趣，我期待着在澳大利亚道路上看到它。”

迈凯轮的阵容正在不断扩大，为体育和超级跑车买家提供更多选择，并提供更广泛的性能。今年到目前为止(截至八月)，当地分支机构已售出60辆汽车，与去年同期相比下降了9.1%。得益于更多型号(例如600LT)的到来，销量有望在今年年底达到顶峰。

迈凯轮600LT马上发售仅一年，这使其成为一款独家车型。在澳大利亚的起价为45.5万澳元(不含上路费)。