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宝马已经公布了其新4系列的初始技术细节(以及经过测试的伪装示例的图像)，同时还确认了新的M440i xDrive变体。这家总部位于慕尼黑的公司表示，其4系列双门轿跑车的最新版本处于“动态测试的最终阶段”。

该公司声称4系列双门轿跑车的底盘技术是“比以往任何时候都更个性化的构成”，并承诺“具有令人振奋的动态性能”。宝马公司表示，新的4系将比3系具有更高的空气动力学性能，其车顶线比轿车的车顶线低57毫米(重心也离地面约21毫米)。

宝马表示，前轮处的负弯度也增加了，后履带宽度增加了23毫米，以“显着提高汽车的控制性能”。

在全脂M4不可幸免的到来之前，新的4系列产品将以全新的M440i xDrive变种为顶。它的涡轮增压3,0升六缸汽油发动机将提供275 kW的功率，同时还采纳48 V轻度混合动力技术。后者的电动助推功能将产生额外的8 kW功率，这家德国公司表示将同意 “闪电般的离线脱困和齿轮内冲刺”。

顾名思义，新款M440i xDrive将配备宝马的全轮驱动系统(以及八速Steptronic Sport变速箱)。还有M Sport差速器，M Sport制动器和带有混合尺寸轮胎的18英寸M轻合金车轮。