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抛开其他的法系车,单说标致这个品牌。早在去年7月份我们测试标致408的时候,我就觉得这个“狮子”是越长越好看了。这款标致508更是让人眼前一亮,虽然外观上很容易看出它的骨子里依旧保持着家族的风格,辨识度很高,似乎也没太多新意。可如果仔细观看,你会发现它的亮点其实都在细节上。
我发现的第一个细节亮点就是它车头处的六个雷达探点,在这个级别中车头有雷达感应的并不稀奇。标致508的独特之处在于它的六个探点的位置分布,正前方两个低至前唇的位置,余下的依次向后上方排布,最后方的探点位置在车轮前方,这里也通常是视觉的盲区。雷达探点如此排布,对很多车感并不是很强的驾驶员来说绝对是福音。
标致508的大灯组合也是亮点之一,氙气大灯支持四向随动转向。日间行车灯由七颗如钻石般的小灯组成。大灯的内壁还印有:“XENONL.E.D”的字样。下方的前雾灯采纳内嵌式的设计,在夜间行车时可以照亮路面弯道的内侧,提升安全度。
标致508在车身尺寸方面与雪铁龙的C5相同,在这个级别中并不是佼佼者。不过独特的造型设计,加上大嘴进气格栅与立体的狮子标识还有车身上的线条,组合在一起让这款车呈现出一种不一样的感觉,即使它的尺寸并不突出。本次体验的这辆标致508是顶配车型,所以轮圈为17寸,低配则为16寸。
整个标致508看上去显得有些低矮,从低矮的车身延伸到车尾。特点也同样十分明显,比如后备箱上的线条棱线分明、颇显档次的双排气管、还有倒车影像的摄像头,还有左右两次那如抓痕般的尾灯也同样颇具动感。