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雷诺已经确认，将把旗舰车型Trophy车型中的所有改头换面的MéganeRS变型交付全脂220 kW。这家法国公司证实了改版的梅加内(Mégane)新闻材料的转移。

在翻新前的范围内，前驱动热舱门的Sport和Cup车型中使用的1,8升涡轮增压四缸发动机提供205 kW和390 Nm的功率，而Trophy衍生产品则提供220 kW(和400 Nm的功率)手动变速箱或420 Nm双离合器变速箱)。

但是现在这家位于布洛涅-比扬古的公司表示，更新后的梅甘RS将“采纳以Sport底盘为中心的范围，并采纳与Trophy相同的单220 kW发动机”。这表明Cup底盘选项将消逝。

此外，在更新的MéganeRS中的排气系统已移交给机械阀，以同意 驾驶员调节音轨。

在内部，RS变体得益于更大范围的新增功能，包括集成新的9,3英寸屏幕和多媒体系统，以及新的10,2英寸TFT数字测速仪。

与以前一样，RS Trophy所采纳的Cup底盘具有机械式Torsen限滑差速器以及升级的减震器和更牢固的悬架弹簧。