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解答:
1、 电动车该不该共享?
2、 电动车不应该共享。目前,自行车共享普遍认为其本质是圈钱。就算是钱,自行车比较好操作,电动车比较麻烦。想象一下,你可以用10%的技巧达到你的目标。为什么非要想尽办法自找麻烦?它是自行车共享公共交通和地铁的连接工具,在出行中起到补短板的作用。电动汽车和公共交通在某种程度上存在利益冲突,两者之间存在选择冲突。当然安全也是一个很大的因素,包括交通事故,电瓶线起火等等。
3、 最近一段时间,一方面,自行车共享遭受了前所未有的破坏,另一方面,一轮又一轮的融资。随着市场需求和投资热情的背离越来越大,市场最终还是会调整,就看谁最后接手市场,谁倒霉了。出租车的生命因为滴滴哥而不完整。证明了在没有科技创新,没有实质性持续的便民利民的条件下,仅靠改变带有皮毛标志的图案来盈利的初衷。而这种思路衍生出来的任何经济活动都是套路。
4、 什么是非标电动车?
5、 当时电动车的标准简直就是自行车概念,按照这个条件根本不允许生产电动车。但是,这么大规模的电动车生产,是大规模的公司,而不是一些模仿街道的小厂。这种大规模的生产和营销,对于消费者来说,算是合法许可,合法购买,合法使用。现在不知道是不是某个领导一拍脑袋,说这些电器生产销售都是不合格的,要查封,这就轻易否定了消费者的购买权、使用权和财产权。
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