英国经销商 Fast Classics 推出了一款基于 1984 年 911 Carrera 3.2 的越野保时捷 911 Safari。对于由 Singer 公司的合作伙伴之一制造的独特汽车，要求 124,995 英镑，相当于 1270 万卢布。新款梅赛德斯-奔驰 G 级轿车的价格相同。

保时捷 911 向“越野”跑车的改装是在 2019 年进行的，显然也没有省下一笔钱。Restomod 基于 1984 年的 911 Carrera 3.2。这辆车被移交给了Singer在英国的主要合作伙伴 Heritage Autowerks，在那里它首先被完全拆除。该局加强了底盘，更换了车顶板、前挡泥板、车门并安装了鸭尾扰流板，以复制 1974 年车型的外观。前后保护条焊接在悬架的连接点上;对车身进行了全面隔音，底部用金属板覆盖，密封接头，并在沙龙中安装了 BodyWerks 框架。

原来的“拳击手”3.2(231 功率和 284 牛米)在这里让位于 911 系列 993(1994-1998)的 3.6 装置，没有可变长度的进气歧管。容量约为 300 马力的“六”(几乎与“达喀尔”的原始 953 类似)配备了新的排气歧管，然后在后轮驱动中搭配了五速“机械”和 Quaife 差速器。悬架由 Elephant Racing 提供，其中包括长行程减震器(带有 Von Shocks 内部结构的 Bilstein 支柱)和一组新衬套。此外，该车还配备了 16 英寸 Fuchs 车轮和 BF-Goodrich All-Terrain Baja Champion 轮胎。

越野保时捷 911 Safari 以 Singer 目录中的完美蓝色饰面，并辅以对比鲜明的白色条纹和发动机罩上的保时捷字标。Cibie赛车泛光灯也安装在那里。其他独特功能包括 Singer 侧后视镜、Recaro 复合材料座椅、VDO 仪表、993 GT2 Clubsport 方向盘和1985 年保时捷 959 Safari紧急按钮。他们要价 124,995 英镑(1,270 万卢布)，这远远低于您为意识形态上接近的歌手 ACS支付的费用。

这种基于保时捷 964 的越野车配备了带有两个涡轮增压器的“拳击手”3.6、八个 (!) 减震器和一个定制设计的带三个差速器的全轮驱动变速箱。车身完全是碳纤维。从 Baja 1000 到达喀尔，底盘得到了加强，以至于轿跑车默认为严肃的赛车。