1、根据官方最新消息，国内首次四座跨铁路桥梁同时转体，转体完成后，大兴机场高速全线主体基本建成，轨道交通新机场线地上段也实现了基本贯通。大兴机场公路贯通，预计到明年上半年就能通车。

2、高速公路大兴机场高速公路建设进入路面摊铺、附属工程施工阶段，预计2019年6月具备通车条件，为北京大兴国际机场如期通航提供强有力的交通保障。

3、“四座跨铁路桥梁同时进行转体，这在全国范围来看还是首次，这也开创了国内大跨度桥梁集群式转体施工的先河。”大兴机场高速施工第四标段项目经理部技术科长贾曙光介绍，由于转体过程中，团河路和新机场线的桥梁结构会发生空间冲突，在之前的规划中设计两次转体方案，不过为了最大限度地降低了对铁路运行的影响，最后还是确定了‘三线四桥’同步转体的方案，先让团河路进行转体，经过了碰撞点后，新机场线的桥梁再进行转体。“转体工程一次成功，就减少了铁路90分钟停运时间，保证了多对客运、货运列车的正点运行。”

4、北京大兴国际机场高速公路，是大兴国际机场外围“五纵两横”综合交通主干路网的重要组成部分，起点为南五环团河桥东约450米处，终点至北京大兴国际机场北围界，主线全长约27公里，双向八车道，设计速度100-120公里/小时，由北京市基础设施投资有限公司负责投资、建设及运营。

5、大兴机场公路贯通对北京市民来说多了交通选择，以后去往大兴机场，可以选择大兴机场高速、京台高速、大兴机场北线高速、京开高速四个路线。到了交通高峰期，市民要想错开高峰期，可以走不同的高速公路了。

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